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改性瀝青集料空隙中滲透的水

 

瀝青

改性瀝青

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改性瀝青

 

我國從上世紀80年代開始改性瀝青修建高速公路以來,經歷了不到20年時間,已經建成高速公路3萬多公里,可以說這在世界公路發展史上是少有高速度,中國開創了高速公路建設的新紀元。
  由于瀝青路面具有行車舒適、維修方便等優點,因此我國高速公路絕大部分都是采用瀝青路面。在上世紀80年代以前,我國所開采的原油基本上都是石蠟基原油,因而所煉制的改性瀝青也都是含蠟量很高的多蠟瀝青。多蠟瀝青黏結性差,高溫季節易泛油,冬季低溫又易開裂,路用性能不良。在這種情況下,高速公路建設所用瀝青幾乎都是依賴進口。國外瀝青廠商也是在這種情況下紛紛進占中國市場。
  高速公路建設不僅需要性能優良的瀝青材料,而且需要伴隨產品供應所附帶的誠心、周到的服務,以及高水平的技術指導。這在我國體制改革,改性瀝青明確實行市場經濟以來,道路建設作為瀝青產品的用戶,這種要求就更為強烈,用戶可以在眾多瀝青供應商面前,挑挑檢檢,而且寧愿多花一些錢也要采用名牌產品。到了90年代后期,對眾多瀝青供應商來說,相互之間的競爭更趨激烈。因為可以這樣說,進入21世紀瀝青品牌化已經深入人心,而且已經成為瀝青用戶的必然選擇。
  在市場經濟的社會里,商品的品牌不只是產品的名稱改性瀝青,它有著更深沉的內涵。著名的營銷學家菲利普·科特勒指出:品牌不僅是一個簡單的形象識別設計,更是與消費者達成心理共鳴,激起身份認同的無形資產。
瀝青作為道路建設用產品,不單要求它在技術質量指標上能有所保障,同時也要求供應商在精神上與用戶良好的合作,使用戶感到對方誠心、可靠,能為之解決使用過程中發生的問題,能承擔產品有關的責任,從而感到心理踏實和放心,這也就是通常所說的售前和售后服務。改性瀝青因此品牌不僅代表產品本身,而且代表企業的承諾,企業的形象和企業的精神。國際上一些著名的瀝青品牌,就是經過長期不懈努力,獲得了它現在的旗艦地位,這是不可否認的。

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